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Yacine HadefYH

Yacine Hadef

Project Engineer | System Testing | Embedded V&V

600 €/Tag
Stralsund, DE
8-15 Jahre

Durchschnittliche Reaktionszeit: 1h

Über Yacine

Ich unterstütze Unternehmen bei der Analyse, Validierung, Automatisierung und Absicherung komplexer technischer Systeme. Mein Profil verbindet mehrjährige Erfahrung als multidisziplinärer Projektingenieur im Systems Engineering, Embedded Testing, technischer Qualitätssicherung und Testautomatisierung mit aktuellen Qualifikationen in Informationssicherheit, BSI IT-Grundschutz und Business Continuity Management.

Mein technischer Hintergrund liegt an der Schnittstelle von Elektrotechnik, Softwaretechnik, Mechatronik und Systementwicklung. Besonders stark bin ich in Projekten, in denen Hardware-/Software-Systeme verstanden, getestet, dokumentiert, automatisiert oder technisch koordiniert werden müssen.

Meine Schwerpunkte liegen in Anforderungsanalyse, Testkonzeption, Verifikation & Validierung, Systemintegration, Regressionstests, technischer Dokumentation und Fehleranalyse. Ich bringe Erfahrung mit Embedded-Systemen, Steuergeräten, Sensorik, HIL-Umgebungen, Prüfständen, Messaufbauten und Kommunikationsschnittstellen wie CAN, FlexRay, Ethernet, UART und UDS mit.

In Industrieprojekten habe ich Testfälle erstellt, durchgeführt, ausgewertet und automatisiert, u. a. mit dSPACE, CANoe, CANape, EXAM, Jira, DOORS, Python und CAPL. Zusätzlich verfüge ich über Erfahrung in Modellierung und Simulation dynamischer Systeme mit Matlab/Simulink, ANSYS, COMSOL und LabVIEW.

Ergänzend bringe ich Qualifikationen als ISO/IEC 27001 Provisional Auditor und Implementer, Information Security Officer, BSI IT-Grundschutz-Praktiker sowie BCM-Beauftragter mit. Dadurch kann ich technische Systeme auch aus Sicht von Sicherheit, Resilienz, Risiken und regulatorischen Anforderungen betrachten.

Mein Mehrwert liegt in der Kombination aus technischem Systemverständnis, strukturierter Test- und Analysekompetenz, Automatisierungserfahrung und sicherheitsorientiertem Denken.
  • Arabisch

    Muttersprachlich oder zweisprachig

  • Deutsch

    Verhandlungssicher

  • Englisch

    Verhandlungssicher

  • Französisch

    Verhandlungssicher

  • Russisch

    Verhandlungssicher

Vor Ort möglich
Stralsund (bis zu 50 km), Wolfsburg (bis zu 50 km), Berlin (bis zu 50 km), Hamburg (bis zu 50 km), München (bis zu 50 km)

Projekt- und Berufserfahrung

  • FERCHAU GmbH (Kunden: IAV GmbH, Mercedes-Benz Group AG)
    Test- und Entwicklungsingenieur
    AUTOMOBILSEKTOR
    November 2022 - August 2024 (1 Jahr und 9 Monate)
    Germany
    - Verantwortlich für die Implementierung von Testdesigns und Spezifikationen für verschiedene Projekte im Bereich Bremsregelsysteme
    - Identifikation und Analyse von Fehlern in der Testdurchführung, der Testumgebung und dem Design sowie Fehlerbehebung oder Kundenbenachrichtigung über interne Ticketsysteme
    - Aufrechterhaltung der technischen Kommunikation mit Auftraggebern, Endkunden und Entwicklern
    - Volle Verantwortung für Release-Tests, Fehlerverifizierung und Regressionstests
    - Konzeption und Evaluierung eines Automatisierungstools zur vollständigen Generierung von Testfällen und deren Auswertung in CANoe mittels CAPL und Python
    - Automatisierung der Durchführung und Auswertung von ca. 5.000 Tests in CANoe
    - Implementierung und Automatisierung von Anforderungen
    - Verwendete Methoden und Werkzeuge: dSPACE, Emulatoren, HIL, CAN-Bus, FlexRay, EXAM, Python, CANoe, IBM Rational DOORS, Test-Case-Spezifikation, Jira, vTestStudio, CANanalyzer, ODIS, CarMaker
    - Testobjekte: Bremsregelsysteme (auf Systemtest-Ebene)
    Testmanagement Testautomatisierung Software Testing Embedded Software
  • jService GmbH (Kunde: Volkswagen AG)
    Test- und Entwicklungsingenieur
    AUTOMOBILSEKTOR
    September 2019 - Oktober 2022 (3 Jahre und 1 Monat)
    Braunschweig, NI, Germany
    - Verantwortlich für das Testmanagement über alle Entwicklungsebenen hinweg
    - Konzeption von Testmethoden, Erstellung und Durchführung von Testfällen sowie Auswertung und Berichterstattung der Ergebnisse an den Kunden
    - Analyse und Behebung kritischer Softwarefehler zur Unterstützung neuer Releases, wie z. B. Vibrationen und Instabilitätsphänomene
    - Wiederherstellung des DME-Emulators für die neue Testumgebung
    - Automatisierung von Messmodulen und Bordnetz-Emulatoren zur Effizienzsteigerung
    - Entwurf eines internen Temperaturregelsystems, wodurch die Beschaffungskosten um 60 % gesenkt wurden
    - Erstellung von Simulink-Submodellen und Python-Skripten für die Testautomatisierung
    - Entwicklung eines neuen Testauswertungskonzepts in EXAM zur vollständigen Automatisierung von Testergebnissen und -auswertungen, was den Zeitaufwand um ca. 80 % reduzierte
    - Mitwirkung bei der Erstellung von Anforderungen (Requirements)
    - Verwendete Methoden und Werkzeuge: dSPACE, Matlab, Emulatoren, HIL, Prüfstände, CAN-Bus, FlexRay, SENT, EXAM, Python, C/C++, Groovy, CANape, CANoe, Synergy, IBM Rational DOORS, Test-Case-Spezifikation, Wireshark, KPM, Jira, TortoiseSVN, ODIS
    - Testobjekte: Lenksystem (auf System- und Komponententestebene), Kommunikationsprotokolle im Infotainment (auf Integrationstestebene) und die App "WeConnect" (auf Abnahmetestebene)
    Testmanagement Testautomatisierung Embedded Software Software Testing
  • Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften
    Wissenschaftliche Hilfskraft
    FORSCHUNG
    November 2018 - Juni 2019 (7 Monate)
    Wolfenbüttel, Deutschland
    - Entwicklung der Fahrsteuerung und hydraulischen Lenkungssteuerung eines autonomen Gabelstaplers
    - Austausch des Steuergeräts durch MicroAutoBox-Hardware von dSPACE sowie Standard-Controller für DC-Motor, Pumpe, Joysticks und weitere Sensoren/Aktoren
    - Entwicklung und Design von Fahralgorithmen und Steuerungsstrategien in Matlab/Simulink (Rapid Control Prototyping) für einen autonomen Gabelstapler
    - Verwendete Methoden und Werkzeuge: MicroAutoBox (dSPACE), ControlDesk, Matlab/Simulink, CANExplorer

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Ausbildung und Abschlüsse

  • Master of Engineering (Energiesystemtechnik)
    Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften
    2024
    Abschlussarbeit: Automatisierte Optimierung der Betriebszeit einer Wärmepumpe • Projektbeschreibung: Die Projektarbeit befasst sich mit einem System, das aus einer Luft-Wasser-Wärmepumpe und einem Warmwasserspeicher besteht. Die Wärmepumpenleistung wird durch den Speicher zeitlich vom Lastprofil unabhängig. Das Ziel besteht darin, ein Verfahren zur Optimierung der Wärmepumpenleistung über 24 Stunden zu entwickeln und simuliert zu testen, um die erwarteten Stromkosten zu reduzieren. Es werden die zeitlich variablen Strompreise berücksichtigt, die durch Smart-Meter-Gateways für Endkunden nutzbar gemacht werden können, wobei die Preise einen Tag vorher bekannt gegeben werden. Verbrauchskosten können optimiert werden, indem Warmwasserspeicherung und Wärmepumpe mithilfe von angelernten Vorhersagemodellen kombiniert werden. Die variablen Betriebszeiten können von diesem System genutzt werden, um die Kosten gegenüber Strompreisen deutlich zu senken.
  • Bachelor of Engineering (Maschinenbau)
    Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften
    2018
    Abschlussarbeit: Tool zur Umsetzung der FEA in ANSYS für das Zustandsraummodell in MATLAB •Projektbeschreibung: Anhand eines zu programmierenden MATLAB-tools wird das FEM Model von ANSYS in MATLAB/Simulink exportiert, konvertiert und für eine schnelle Bearbeitungszeit reduziert. Als Beispiel wird ein einfacher Cantilever-Balken sowie vier komplexierte mechanische Strukturen, wie ein RC Flugzeug und eine Turbine, in ANSYS modelliert und in MATLAB exportiert. Das Tool kann in einem breiten Bereich angewendet werden, von großen Bauteilen im Bauingenieurwesen bis hin zu MEMS in der Microsystemtechnik. Die mögliche Integration von FEA in ANSYS kann in MATLAB, MATHEMATICA, LABVIEW u.a. sein. Die Integration von MATLAB und ANSYS enthalten die Vorteile beider Softwares für eine bessere dynamische Analyse. In der Regelungstechnik zum Beispiel nähern sich die Simulationsergebnisse den tatsächlichen Ergebnissen an, sofern das FEM Model sich dem tatsächlichen Modell annähert.

Zertifizierungen

Fähigkeiten

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