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Mohcine AlamiMA

Mohcine Alami

Ingénieur Safety - Sûreté de fonctionnement - FMDS

650 €/Tag
Paris, FR
8-15 Jahre

Durchschnittliche Reaktionszeit: 1h

Über Mohcine

Ingénieur en sûreté de fonctionnement avec plus de huit ans d'expérience dans l'analyse de la sécurité des systèmes complexes. J'ai travaillé pour des entreprises spécialisées dans le secteur ferroviaires renommées telles que ALSTOM et Hitachi, où j'ai acquis une expertise dans la signalisation ferroviaire et notamment dans les systèmes de nouvelle génération type CBTC, évoluant ainsi dans un environnement très normé en respectant strictement les standards et réglementations (CENELEC EN 50126, 50129, 50128 principalement). J'ai travaillé également pour des entreprises spécialisées dans le secteur automobile (ISO 26262)

Au cours de mon parcours professionnel, j'ai travaillé sur une variété de projets liés à des systèmes de signalisation ferroviaire. Je possède une expérience significative en système ferroviaire et les systèmes de type CBTC, ce qui m'a permis de développer mes capacités de conceptualisation, analyse, synthèse, et de pilotage de prestations techniques. Mes principales responsabilités comprenaient la réalisation d'analyses de risques et d'AMDEC, la participation à la démonstration de la sécurité du système de signalisation, la vérification de la pertinence des choix technologiques et la validation des solutions méthodologiques tout au long du cycle de vie du système, ainsi que la réalisation de l’ensemble des dossiers de sécurité en version finale. J'ai également participé à des audits de sécurité indépendants pour assurer la conformité des systèmes aux normes et aux réglementations en vigueur.

En termes de compétences, je suis capable de travailler en équipe et de communiquer efficacement avec des interlocuteurs variés tels que des ingénieurs, des designers et des responsables de projet.

Dans l'ensemble, mon parcours professionnel et mes compétences me permettent d'analyser la sécurité de systèmes complexes, de travailler en équipe et de communiquer efficacement pour assurer la conformité des systèmes aux normes et aux réglementations en vigueur.

  • Französisch

    Muttersprachlich oder zweisprachig

  • Englisch

    Verhandlungssicher

Vor Ort möglich
Paris (bis zu 50 km), Lille (bis zu 50 km), Lyon (bis zu 50 km), Marseille (bis zu 50 km), Toulouse (bis zu 50 km)

Projekt- und Berufserfahrung

  • Hitachi Rail
    Consultant systems safety assurance engineer
    Juli 2023 - Heute (2 Jahre und 11 Monate)
    Paris, France
    Réalisation des analyses de sûreté au niveau sous-système pour l’activité (ZC : Zone Controller) :

    - Réalisation des analyses de risques et participation à la démonstration de la sécurité du système de signalisation pour permettre sa mise en service commerciale à l'aide des méthodes d'analyse qualitatives et quantitatives (AMDEC, arbre de défaillance, journal de suivi des risques, etc.) selon les méthodologies définies au travers de normes et de réglementations européennes (CENELEC EN 50126, 50128, 50129 notamment).

    - Assurer de la pertinence des choix technologiques en interface avec les designers et des solutions méthodologique et de validation implémentés tout au long du cycle de vie système (phases de conception, intégration, validation et exploitation commerciale).

    - S’assurer du respect des exigences de sécurité liées aux systèmes de signalisation,

    - Evaluer la pertinence des rapports de vérification et des rapports de tests issus des équipes V&V,

    - Réalisation de l’ensemble des dossiers de sécurité (intégrés dans les dossiers finaux)

    - S’interfacer avec les organismes de certifications intervenant sur les produits intervenus. (ISA : Independent Safety Assessment)
  • ALSTOM
    Safety Assurance Manager, ADM
    Februar 2019 - Juli 2023 (4 Jahre und 5 Monate)
    Île-de-France, France
    Ingénieur en sûreté de fonctionnement au sein de l’équipe Urbalis 400 qui est principalement déployé sur des Métros et sur des tramways, basé sur le système de nouvelle génération type CBTC (Communication Based Train Control)

    Réalisation des analyses de sûreté au niveau sous-système pour l’activité Interlocking (CBI : Computer-Based Interlocking) :

    - Réalisation des analyses de risques et participation à la démonstration de la sécurité du système de signalisation pour permettre sa mise en service commerciale à l'aide des méthodes d'analyse qualitatives et quantitatives (AMDEC, arbre de défaillance, journal de suivi des risques, etc.) selon les méthodologies définies au travers de normes et de réglementations européennes (CENELEC EN 50126, 50128, 50129 notamment).

    - Assurer de la pertinence des choix technologiques en interface avec les designers et des solutions méthodologique et de validation implémentés tout au long du cycle de vie système (phases de conception, intégration, validation et exploitation commerciale).

    - S’assurer du respect des exigences de sécurité liées aux systèmes de signalisation,

    - Evaluer la pertinence des rapports de vérification et des rapports de tests issus des équipes V&V,

    - Réalisation de l’ensemble des dossiers de sécurité (intégrés dans les dossiers finaux)

    - S’interfacer avec les organismes de certifications intervenant sur les produits intervenus. (ISA : Independent Safety Assessment)
  • Ansaldo STS A Hitachi Group Company
    Ingénieur en Sûreté de fonctionnement
    Februar 2018 - Februar 2019 (1 Jahr)
    Île-de-France, France
    Réalisation des études de sureté de fonctionnement en signalisation ferroviaire dans le cadre du Projet ESTER « ERTMS-System för Total ERsättning av äldre system » (”ERTMS- System for Total Renewal of older system”) selon les méthodologies définies au travers de normes et de réglementations européennes (CENELEC EN 50126, 50128, 50129 notamment).
    Élaboration, mise à jour et suivi des documents tels que :
    - L’analyse préliminaire des risques,
    - L’AMDEC,
    - Hazard Log
    - Le dossier de sécurité,

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Ausbildung und Abschlüsse

  • Master GSAT, Genie des systèmes pour l'aéronautique et les transports
    Université de Bordeaux
    2015
    Master GSAT, Genie des systèmes pour l'aéronautique et les transports
  • Licence, Genie des systèmes pour l'aéronautique et les transports
    Université de Bordeaux
    2013
    Licence, Genie des systèmes pour l'aéronautique et les transports

Fähigkeiten (7)

Kategorien